風電大內齒圈因為多缸發(fā)動機在熄火的時候，往往停轉在壓縮力較大的那個缸，使得每次起動的時候風電大內齒圈受撞擊的部位基本都是相同的，久而久之便使風電大內齒圈的切入面發(fā)生變形。遇到這種情況的話，就可以將風電大內齒圈轉一個角度或前、后進行翻轉后再重新裝入，在正常的情況下，如果一次不能起動的話，就要等到風電大內齒圈退回到原來靜止的位置后，才可以進行下一次的起動。
一般風電大內齒圈在起動發(fā)動機的時候，因為起動機齒輪與風電大內齒圈產(chǎn)生撞擊或因為兩者牙齒的嚙合不良，就會造成齒圈的損壞?；蚴瞧饎訖C的電源接通的過早，使起動機齒輪與風電大內齒圈發(fā)生撞擊。
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